Hilux Champ, özellik ve donanım açısından Hilux’a göre daha basit olacak ve bu da maliyeti düşürecek
genel-22
Hilux Champ prototipleri Endonezya’da test ediliyor ve onlara göre üretim kamyonu konsepte çok benzeyecek Prototip tek bir kabine ve düz yatağa sahip, yeni Land Cruiser Prado tarzında “kare” ön ucu koruyor, ancak daha pratik boyasız plastik var ve farlar geleneksel halojen farlar Bu nedenle şirket daha uygun fiyatlı bir alternatif hazırladı: Yakın zamanda gösterilen Toyota IMV 0 konseptini temel alan Toyota Hilux Champ Arkadan itiş standart olacak, dört tekerlekten çekiş ise opsiyonel olarak sunulacak Toyota aynı zamanda güç aktarma organları serisiyle ilgili ayrıntıları da açıklamıyor, ancak Hilux Champ’ın kaputunun altında tek başına (benzinli veya dizel) veya bir elektrik motoruyla eşleştirilmiş içten yanmalı bir motor olması muhtemeldir Bu, IMV 0’ı temel alan ilk üretim modeli olacak
Konseptin görselleri ortaya çıktığında üretime gireceğini hayal etmek zordu ama ardından Toyota hoş bir sürpriz sundu
Toyota, IMV 0’ın teknik özellikleri hakkında ayrıntılı bilgi vermedi ancak merdiven çerçeve mimarisi muhtemelen Hilux pikap ve Fortuner SUV’da bulunanın bir evrimi
Hilux, Toyota’nın kendi segmentindeki en popüler modellerinden biri ancak bu kamyonet pek de ucuz değil